Batterie

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Relevés de capacité à 100%

Le 9/01/16 : 408km (Typique à 200Wh/km) Soit 428km (Typique à 190Wh/km)

Le 10/04/16: 422km (Typique à 190Wh/km)

Le 21/07/16: 417km

Le 29/10/16: 420km

Capacité de la batterie TESLA 85D

Répartition de la Capacité Batterie

La capacité brute (85kWh) se répartit entre :

  • La capacité normale, utilisable depuis 100% jusqu'à 0% : 74 kWh
  • La réserve masquée, qui permet de continuer à rouler pendant quelques temps alors que la jauge indique 0 (soit 14 km) : 3 kWh
  • La réserve de service, qui ne permet plus de rouler, mais de continuer à utiliser les systèmes essentiels : feux de détresse, manœuvre des portes, frein de parking, télémaintenance, alimentation des écrans... : 1 kWh
  • La capacité inutilisable, limite en deça de laquelle la batterie ne descendra pas pour la protéger d'une panne majeure et définitive, phénomène appelé « Bricking », et qui nécessiterait son remplacement : 7 kWh

Comparatif réservoir de carburant – Batterie

Combustible
(1 litre)
Pouvoir calorifique
(kWh)
Essence 9,4
Gasoil 11,1

Exemple : une Tesla équipée d'une batterie de 85 kWh, avec une capacité utilisable de 77 kWh, contient l'équivalent énergétique de :

  • 77 ÷ 9,4 = 8,2 litres d'essence
  • 77 ÷ 11,1 = 6,9 litres de gasoil

Consommation et coût

Consommation équivalente de la Model S

La Model S consomme environ 20 kWh au 100 km sur route. De la même façon, cela correspond à :

  • 20 ÷ 9,4 = 2,1 litres d'essence pour 100 km
  • 20 ÷ 11,1 = 1,8 litres de gasoil pour 100 km

Consommation à la prise et coût facturé

Rendement du chargeur

Compte-tenu d'une efficacité minimale estimée du chargeur embarqué de 90 %, la consommation à la prise pour 100 km est de :

20 / 0,9 = 22,22 kWh

Coût au 100 km

Le coût au 100 km est donc :

  • Tarif de base : 22.22 x 0,12 = 2,66 € pour 100 km